Sustav se sastoji od vrhunskog vijčanog istovarivača brodova + potpuno zatvorenog kontinuiranog sustava za hranjenje i prijenos + silosa + opreme za uklanjanje prašine i zaštite okoliša + automatskog mjerenja i utovara + automatskog upravljačkog sustava. Prilagođen je prema različitim lokacijama, hidrološkim uvjetima, razmjerima prijenosa i drugim uvjetima kako bi se postigle učinkovite i inteligentne kontinuirane operacije istovara broda bez prašine.
Tradicionalni sustav prijenosa terminala za ugljen je istovarivač s hvataljkom + kratak prijevoz + viličar, koji se slaže na otvorenom prostoru na gradilištu. Višestruki prijenosi prijevoza ne samo da uzrokuju ozbiljne ekološke probleme kao što su curenje i prašina, već također donose sigurnosne opasnosti (uključujući spontano sagorijevanje) i ozbiljne materijalne gubitke. Radno okruženje je surovo, a metoda rada gruba.
AUTO-ov novi dizajn procesa usvaja potpuno zatvoreni inteligentni i ekološki prihvatljiv spiralni istovarivač ugljena + automatsku distribuciju materijala i uređaj za uzimanje materijala manipulatora + digitalnu identifikaciju + automatski sustav raspršivanja protiv spontanog izgaranja + automatsko doziranje punjenja. Sav se ugljen skladišti u zatvorenim tvornicama ili skladištima. Na rad ne utječu klimatske promjene i višedimenzionalni zahtjevi zaštite okoliša, ostvarujući inteligenciju, učinkovitost i sigurnost te potpuno rješavajući probleme koji su mučili cijelu industriju.
ATXL vijak za brodove za brodove posebni su zavarivači s praškastim materijalima koje je razvila naša tvrtka u skladu s karakteristikama industrija vezanih uz cement u zemlji i inozemstvu. Oni su ujedno i najraniji proizvodi koje je razvila obitelj naša tvrtka u Screw Ship Toaders. Prikladno za kontinuirano istovar cementa, GGB -a, letećeg pepela i sličnih materijala.
Novo dizajnirani potpuno zatvoreni inteligentni okoliš prilagođeni vijčanom ugljenom za ugljen AOTUO ima kapacitet više od 1500 tona/sat (gotovo pola tone u sekundi). Razlikuju se od tradicionalnih dizalica kotača kotača i drugih konkurentskih istovara broda, ova nova metoda istovaranja ugljena može postići prašinu i gubitak (grabine dizalice izgubit će do 2% ugljena tijekom istovara).
Cement Clinker je polu-ciljevi proizvod dobiven uzimanjem vapnenca, gline i željeznih sirovina kao glavnih sirovina, pripremajući sirovine u skladu s odgovarajućim omjerom, izgaranjem do djelomično ili potpuno rastopljenih i hlađenja. U industriji cementa, češće korišteni portland cementni klinker uglavnom se sastoji od kalcijevog oksida, silicijevog dioksida i male količine glinice i željeznog oksida.
Posljednjih godina, rast uvoza i izvoza žita i kontinuirano širenje ljestvice otpreme doveli su do toga da kupci postave visoke zahtjeve za relevantne suhe sustave za istovaranje i transport suhog rasutog tereta, a istodobno je globalna potražnja za zaštitom okoliša postala sve veća i veća. Stoga je AOTUO Zrno uvažavanje nastalo kao potrebna vremena, što kupcima može donijeti ekološki prihvatljivije i učinkovitije iskustvo istovaranja i uvelike smanjiti vrijeme da teretni brodovi ostanu u dokovima.
Copyright © Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. All Rights Reserved. Prilagođeni materijalni transportni sustavi za prijenos Proizvođači
HR