Koje specifične mjere zaštite okoliša usvoje ekološki prihvatljivi Clinker Ship Ship Inroader?

1. Poboljšanje strukture opreme
Potpuno priloženi dizajn: Ekološki prihvatljivi za otpremnik Cement Clinker Prihvaća cjelokupni zatvoreni strukturni dizajn, koji je u potpunosti zapečaćen od ulaznog ulaznog luka. Ovaj dizajn osigurava da se tijekom postupka istovara cementni klinker uvijek obrađuje u zatvorenom okruženju kako bi se izbjeglo curenje prašine. Unutar spiralnog dovoda integriran je sustav prikupljanja prašine i suzbijanja prašine. Kad spiralni dovod uzima materijale u kabini, sustav može brzo prikupiti prašinu uzrokovanu protokom materijala i slojem materijala, učinkovito suzbijajući stvaranje prašine. Naknadni transportni trak za podizanje i prijevoz također prihvaća potpuno zapečaćen dizajn. Kolektor vrećice prašine osiguran je na repu transportnog traka, a u zapečaćenom kanalu stvara se lagani negativni tlak, koji dodatno rješava problem leteće prašine. Ovaj dizajn osigurava potpuno zatvaranje materijala tijekom transporta i sprječava curenje prašine.
Prisilni vijak za dovod i velike brzine: prihvaćanjem posebne strukture prisilnog vijaka i velike brzine, Ekološki prihvatljivi za otpremnik Cement Clinker može brzo i učinkovito ukloniti cementni klinker iz broda, smanjujući prašinu nastalu dugoročnim radom.
Sustav uklanjanja prašine u više točaka: Oprema za uklanjanje prašine instalirana je na više točaka pada broda za otpuštanje brodskih toala kako bi se stvorio sustav za uklanjanje prašine s više točaka. Ova oprema za uklanjanje prašine ima veliku instaliranu snagu (poput 15kW) i volumen zraka za preradu (8000 ~ 12000m³/h), koji brzo mogu prikupiti generiranu prašinu i spriječiti je da se širi u okoliš.

2. Dizajn visoke učinkovitosti i uštede energije
Lagani vijak velike brzine: lagani vijak velike brzine koji koristi Ekološki prihvatljivi za otpremnik Cement Clinker Ne samo da poboljšava kapacitet istovara, već i postupak istovaranja čini energetski učinkovitijim. U usporedbi s pneumatskim zavodnicima, prosječna potrošnja energije ovog brodskih istovara je samo 20% ~ 28% prvog, što u velikoj mjeri smanjuje potrošnju energije.
Centralizirani upravljački sustav: središnja kontrolna platforma: Kao temeljni dio cijelog sustava, odgovoran je za primanje, obradu i distribuciju različitih informacija i uputa te za nadzor i upravljanje sustavom. Središnja kontrolna platforma može biti visoko integrirani računalni sustav koji može obraditi podatke s više senzora, pokretača i korisničkih sučelja. Senzori i pokretači: distribuirani u različitim kontroliranim područjima ili uređajima, koji se koriste za osjet statusa okoliša ili opreme i izvršavanja uputa koje je izdala kontrolna platforma. Senzori mogu pratiti parametre poput temperature, vlage, tlaka, položaja itd. U stvarnom vremenu, dok su aktuatori odgovorni za obavljanje radnji poput prebacivanja i podešavanja. Komunikacijska mreža: Koristi se za povezivanje središnje kontrolne platforme i senzora, pokretača i drugih uređaja za postizanje prijenosa i interakcije informacija. Komunikacijske mreže mogu se izgraditi na temelju Wired (poput Ethernet, optičkih vlakana itd.) Ili bežične tehnologije (poput Wi-Fi, Zigbee itd.). Korisničko sučelje: sučelje koje je predviđeno operatorima za interakciju sa sustavom, uključujući upravljačke ploče, zaslone za nadzor, mobilne aplikacije itd. Korisničko sučelje obično je dizajnirano tako da je intuitivno i jednostavno za upotrebu kako bi operatori mogli brzo shvatiti status sustava i izdavati upute.

3. Optimizacija rada i održavanja
Metoda operacije "Light Grab i Sporo Release": Kako bi se smanjila stvaranje prašine, brod za istovar prihvaća metodu rada "Light Grab i Sporo Otpuštanje" tijekom rada. Iako ova metoda smanjuje učinkovitost proizvodnje, učinkovito smanjuje emisiju prašine.
Dizajn dijelova nošenja: Ekološki prihvatljivi za otpremnik Cement Clinker Dizajnira točku habanja u glavi za povrat i koristi materijale otporne na habanje visoke čvrstoće. Istodobno, nošenje dijelova je lako zamijeniti. Ovaj dizajn proširuje vijek trajanja broda za istovar i smanjuje otpad nastao čestim zamjenama dijelova.

Iv. Upravljanje čišćenjem
Redovito čišćenje: Kako bi se ekološki prihvatljivi za toader Cement Clinker i njezina okolna područja čisti, formuliran je redoviti plan čišćenja. Redovnim čišćenjem akumulirane prašine smanjuje se šansa da prašina padne i širi.
Zatvoreni transport: Tijekom postupka transporta materijala koristi se zatvoreni transportni remen ili cjevovod kako bi se osiguralo da materijal neće procuriti ili stvarati prašinu tijekom transporta.