600-15000 dwt 100-500T/h Pokretni vijak

Koji su glavni dijelovi Pričvrsni vijak za istovar broda ? Koje su funkcije svakog od ovih dijelova?

Fiksni vijak za otpuštanje broda uglavnom se sastoji od sljedećih ključnih dijelova, od kojih svaki ima određenu funkciju kako bi se osigurao glatki napredak cijelog postupka istovaranja:

Portalna struktura:
Funkcija: Kao potporna struktura cijelog brodskih istovara, portal je odgovoran za nošenje težine vijčanog transportera, gramofona i druge pomoćne opreme i čvrsto ih instaliranje na pristanište. Istodobno, također pruža potreban okvir za praćenje ili potporni okvir za vertikalno i vodoravno kretanje vijčanog transportera.

Rotatorna tablica:
Funkcija: gramofon se obično instalira na vrhu portala i može se okretati oko središnje osi. Njegova glavna funkcija je podešavanje smjera vijčanog transportera kako bi ga uskladila s različitim položajima u kabini i ostvarila sveobuhvatne operacije istovara. Dizajn gramofona obično uzima u obzir glatkoću rotacije i točnost pozicioniranja.

Vijni transporter:
Funkcija: Vijačni transporter je jezgrena komponenta brodskih istovara, koja se sastoji od spiralnih lopatica i prevoznih cijevi. Podijeljen je u dva dijela: vertikalni transportni vijak i vodoravni vijak. Vertikalni vijak transporter je odgovoran za podizanje materijala s dna držanja broda do određene visine, dok horizontalni vijak transporter prenosi materijal vodoravno na prijemnu opremu ili skladištenje na pristaništu. Vijačni transporter gura materijal prema naprijed okrećući spiralne lopatice kako bi se postiglo kontinuirano i stabilno prenošenje.

Hrvač:
Funkcija: Dovodnik se nalazi na ulazu vijčanog transportera i koristi se za kontrolu brzine i količine materijala koji ulazi u vijak. Po potrebi može prilagoditi veličinu i oblik dovodnog priključka za smještaj materijala različitih vrsta i veličina čestica. Dizajn dovodnika obično uzima u obzir potrebu za sprečavanjem začepljenja i ujednačenog hranjenja.

Pogonska jedinica:
Funkcija: pruža izvor napajanja za vijak transporter i gramofon, uključujući motore, reduktore, spojnice i druge komponente. Pogonska jedinica pretvara rotacijsko gibanje motora u linearno gibanje vijčanog transportera i rotacijsko gibanje gramofona kroz mehanički mjenjač, ​​čime se pokreće rad cijelog broda za istovar.

Sustav upravljanja:
Funkcija: Odgovorna za automatsku kontrolu i nadzor cijelog broda za istovar. Kroz senzore, PLC (programabilni logički kontroler) i drugu opremu, upravljački sustav može nadzirati radni status brodskih istovara, protoka materijala i drugih parametara u stvarnom vremenu, te točno kontrolirati brodski istovar prema unaprijed postavljenom programu ili uputama operatora. Kontrolni sustav također može realizirati funkcije poput alarma za greške i sigurnosne zaštite kako bi se osigurao siguran i stabilan rad brodskog istovara.

Koji je raspon kapaciteta istovara a Pričvrsni vijak za istovar broda ?

Raspon kapaciteta za istovaranje fiksnog zavodača za vijak prilično je širok, ovisno o modelu, konfiguraciji i prirodi materijala s kojim se upravlja. Općenito govoreći, kapacitet istovaranja kreće se od 100t/h do 3000T/h. Ovaj asortiman obuhvaća širok raspon potreba od malih priključaka do velikih priključaka i može se nositi s različitim veličinama i vrstama rasutih operacija za istovaranje.

Na sposobnost istovaranja vijčanog istovara utječu mnogi faktori, uključujući promjer i brzinu vijčanog transportera, fluidnost materijala, učinkovitost sustava za prenošenje i cjelokupni dizajn opreme. Za materijale lagane težine, dobre fluidnosti i male abrazivnosti, kao što su cement, leteći pepeo i zrno, vijak može postići visoku učinkovitost istovaranja. Za materijale s velikom težinom ili velikom abrazivnošću, možda će biti potrebno optimizirati konfiguraciju opreme ili koristiti posebne materijale za poboljšanje učinkovitosti istovara i vijek trajanja opreme.

Osim toga, s kontinuiranim napredovanjem tehnologije i nadogradnjom opreme, kapacitet istovaranja vijčanih zavodača također se neprestano poboljšava. Moderni vijak za brodove koriste naprednije upravljačke sustave i pogonske tehnologije, što može postići preciznije kontrolu materijala i veću učinkovitost prenošenja, što dodatno poboljšava njihove mogućnosti istovaranja broda.