Prilagođena rješenja za utovarivač žitarica za lučke projekte: dizajn, kapacitet i usklađenost

Kada lučki projektni tim počne specificirati novi terminal za izvoz ili uvoz žitarica, brodski utovarivač često je posljednja značajna odluka o opremi. Do tog trenutka struktura vezova, linija bokobrana, ruta pokretne trake i skladišni kapacitet već su fiksirani. Utovarivač se mora prilagoditi tim ograničenjima, služiti mješavini plovila koju terminal očekuje, i dalje postići propusnost koju pretpostavljaju komercijalni ugovori. Standardni stroj često nema kontrolu dosega, kapaciteta ili prašine. To je slučaj s prilagođenim rješenjima za brodove za utovar žitarica: oni su projektirani oko operativnog profila specifičnog lučkog projekta i isporučuju pouzdan, usklađen utovar s prvog broda.

Počnite s operativnim profilom, a ne sa strojem

Svaki kritični projektni parametar za brodski utovarivač žitarica proizlazi iz operativnog profila projekta. Nominalni kapacitet, doseg grane, raspon zakretanja, duljina izljeva, brzina trake, pokretljivost i usisavanje prašine sve su posljedice veličina plovila, vrsta tereta i ciljane zauzetosti vezova. Ako u startu točno definirate profil, specifikacije loadera se velikim dijelom same napišu.

Realan profil za terminal za žitarice trebao bi uključivati najmanje sljedeće ulazne podatke:

• Očekivane klase plovila na vezu, od Handysize do Panamax ili veće, uključujući konfiguraciju grotla
• Vrste žitarica kojima se treba rukovati, kao što su pšenica, kukuruz, soja, ječam i uljana repica, s očekivanim rasponom vlage
• Vršne i prosječne stope utovara, izražene u tonama po satu i povezane s ciljevima popunjenosti vezova
• Duljina veza, raspored tračnica ili pristaništa i položaj prijenosnih točaka pokretne trake
• Ograničenja emisije prašine i svi lokalni zahtjevi za utovar u blizini urbanih ili osjetljivih područja

Slijedeći a strukturirani proces odabira utovarivača za žito održava redoslijed ovih unosa i sprječava da se sukobi kapaciteta, dosega ili sukladnosti pojave kasno u dizajnu. Utovarivač odabran na ovaj način također će biti jednostavniji za puštanje u rad jer su pretpostavke koje stoje iza svake specifikacije eksplicitne i mogu se provjeriti.

Tri inženjerske odluke koje definiraju prilagođeni utovarivač zrna

Nominalni kapacitet i trošak ležarine

Kapacitet je naveden u tonama po satu, ali brojka koja je komercijalno važna je ukupno vrijeme na vezu. Nazivna brojka od 1.200 t/h znači malo ako se krak za utovar zaustavi tijekom trimanja, ako izljev ne može dosegnuti daleka grotla bez pomicanja broda ili ako traka koja puni utovarivač ne može izdržati vršnu brzinu. Prilagođeni inženjering usklađuje utovarivač s transportnom trakom uzvodno, otvore plovila ispod i redoslijed trimanja koji terminal zapravo koristi. Za velike brodove za prijevoz žita, razlika između efektivnih 900 t/h i efektivnih 1.400 t/h može biti nekoliko dana veza po plovilu. Uz tipične stope ležarine, ta razlika obično opravdava prilagođeni utovarivač odgovarajuće veličine.

Kvaliteta zrna: usklađivanje brzine s nježnim rukovanjem

Oštećenje žitarica tiha je cijena agresivnog utovarivača. Slobodni pad na velikim udaljenostima, velike brzine izljeva i nepažljivo pozicioniranje izljeva uzrokuju pucanje jezgri i stvaranje sitnih čestica, što smanjuje vrijednost tereta i povećava prašinu. Prilagođeni utovarivač to rješava podesivim teleskopskim izljevima, kontroliranom visinom pražnjenja i sustavima za podrezivanje koji drže udaljenost ispuštanja kratkom dok se skladište puni. Pravi dizajn uravnotežuje mehaničku propusnost i lomljenje zrna. Ako vaš projekt luke služi kupcima žitarica sa strogim ocjenjivanjem, nježno rukovanje nije izborna dorada; to je ugovorni zahtjev koji mora biti ugrađen u stroj od samog početka.

Ograničenja veza guraju utovarivače prema mobilnosti

Fiksni utovarivači imaju niže kapitalne troškove, ali pokrivaju samo ograničeni luk. Na vezu koji prima kombinaciju duljina plovila, to ograničenje znači česta kretanja broda između grotla, dulje vrijeme pristajanja i veći pritisak na raspored. A željeznički mobilni brodski utovarivač rješava to tako što putuje uz vez i postavlja izljev iznad svakog grotla bez pomicanja plovila. Za većinu novih terminala za žito kompromis mobilnosti vrijedan je dodatnih civilnih troškova željezničke pruge. Donja tablica sažima glavne odabire konfiguracije i njihove praktične posljedice.

Prilagođeni 300-1500t/h 800-50000DWT željeznički mobilni brodski utovarivač za utovar rasutog materijala Prilagođeni 300-1500t/h 800-50000DWT željeznički mobilni brodski utovarivač za utovar rasutog materijalals, Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. is... Pogledajte proizvod →

Kontrola prašine je zahtjev dizajna, a ne dodatak

Žitna prašina je eksplozivna, abrazivna i podliježe sve strožim ograničenjima u većini lučkih jurisdikcija. Prilagođeni utovarivač tretira kontrolu prašine kao strukturnu značajku: zatvorene točke prijenosa, zapečaćeni teleskopski izljevi, integrirano usisavanje prašine i čišćenje remena pri svakom prijenosu. Cilj nije samo usklađenost na dan testiranja, već dosljedna izvedba tereta s različitim razinama vlage i nečistoća. To znači da sustav za prašinu mora biti dimenzioniran za najgori realni teret, a ne za prosječan.

Ako vaš projekt mora zadovoljiti australski zakon o pomorskom žitu ili slična nacionalna pravila, naš grain code brodski utovarivač compliance guide navodi pregledne točke i dokumentaciju koja se primjenjuje. Operateri terminala također bi trebali navesti opremu za skupljanje prašine kao dio istog paketa, tako da izljev utovarivača, prijenosni tornjevi i ispusti transportera budu obuhvaćeni jednom dosljednom strategijom kontrole prašine.

Brodski utovarivač jedan je čvor u sustavu za rukovanje žitaricama

Prilagođena rješenja punjača rade samo kada je cijeli sustav uravnotežen. Prihvatna jama, trakasti transporteri, uzorkivači, sakupljači prašine i sam utovarivač moraju imati istu konstrukcijsku osnovu. Utovarivač kapaciteta 1500 t/h beskoristan je ako pokretna traka iza njega isporučuje samo 900 t/h u praksi. U mnogim lučkim projektima isti vez također prevozi ulazno žito, tako da je jednako sposobna iskrcajna strana važna. Za terminale koji trebaju obje funkcije, namjenski brodski istovarivač žitarica dovršava petlju i održava vez isplativim u oba smjera. Pomoćna oprema kao što su trakasti transporteri, elevatori i uređaji za kontinuirano primanje zatim se odabiru tako da odgovaraju istom nominalnom kapacitetu, tako da niti jedna točka prijenosa ne postane usko grlo.

Proizvođači, dobavljači prilagođenih istovarivača žitarica Prilagođeni uređaj za istovar žitarica, Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. je kineski proizvođač i dobavljač istovarivača žitarica, ... Pogledajte proizvod →

Što iskusni proizvođač donosi projektu luke

Prilagođena oprema je onoliko pouzdana koliko i inženjering iza nje. AOTUO je proveo dva desetljeća proizvodeći lučke strojeve za suhe rasute terete, ima više od 100 patenata i autorskih prava na softver te je vodio izradu nacrta industrijskog standarda JC/T 2575 za istovarivače s vijčanim brodovima. To se iskustvo očituje u kvaliteti zavara, odabiru pogona, detaljima brtvljenja i rasporedu puštanja u rad. Kada projekt zahtijeva određeni domet, određeni raspored izljeva ili specifično kontrolno sučelje, dubina prethodnog rada proizvođača određuje koliko će se glatko ti zahtjevi pretvoriti u crteže, a zatim u radni stroj.

Praktični test je instalirana izvedba. Oprema tvrtke AOTUO radi u lukama u Australiji, Singapuru, Filipinima, Vijetnamu, Indoneziji i Bangladešu, uključujući oprema za rukovanje rasutim teretom instalirana u luci Brisbane . Inozemni projekti također otkrivaju razliku između citiranja specifikacije i podrške projektu: lokalni uvjeti na moru, električni kodovi, logistika rezervnih dijelova i obuka operatera utječu na to hoće li utovarivač raditi svojim nazivnim kapacitetom. Kada ocjenjujete proizvođača, tražite reference o projektima žitarica slične veličine i pojedinosti o tome kako je postupano s puštanjem u pogon, a ne samo podatkovnu tablicu.

Pitanja koja trebate riješiti prije nego što pošaljete upit

1. Koji raspon veličina plovila mora opsluživati utovarivač i koja je najveća tonaža nosivosti?
2. Koju će zajamčenu stopu utovara zahtijevati ugovor, koju vrstu zrna i sadržaj vlage?
3. Koje se ograničenje prašine primjenjuje na granici veza i koja će se metoda ispitivanja koristiti za njegovu provjeru?
4. Koje vezove mora služiti utovarivač i hoće li tračnica ili fiksni temelj najbolje odgovarati rasporedu?
5. Koja je filozofija održavanja, uključujući lokalnu nabavu rezervnih dijelova i vrijeme odziva servisa?

Prilagođeni brodski utovarivač žitarica sustav je projektiran prema stvarnim uvjetima projekta. Kada su radni profil, ograničenja rukovanja žitaricama i zahtjevi sukladnosti definirani unaprijed, pravi proizvođač može te inpute pretvoriti u stroj koji ispunjava vaše ciljeve protoka i radi predvidljivo desetljećima. To bi trebao biti cilj svake specifikacije lučkog projekta.