A brodski utovarivač žita je namjenski konstruiran stroj za rukovanje rasutim materijalima koji prenosi pšenicu, kukuruz, soju, ječam, rižu ili druge suhe žitarice iz transportne infrastrukture lučkog terminala izravno u skladišta tereta prekooceanskih ili obalnih brodova za žitarice brzinama koje mogu premašiti 2.500 tona na sat . To je posljednja karika u opskrbnom lancu izvoza žitarica — pretvara kontinuirani tok transportera na kopnenoj strani u kontroliranu, bez prašine i precizno raspodijeljenu operaciju utovara u skladištu broda koja mora zadovoljiti stroge fitosanitarne zahtjeve, zahtjeve za sigurnost hrane i ekološke zahtjeve koji se ne primjenjuju na sustave za utovar ugljena ili rude.
Temeljna arhitektura stroja za utovar — pokretni portal, okretna i pokretna grana i teleskopski utovarni žlijeb — uobičajena je za vrste rasute robe. Ali utovar žitarica nameće poseban skup inženjerskih ograničenja, ograničenja sigurnosti hrane i zaštite okoliša koji brodski utovarivač žitarica čine posebnim strojem, a ne rekonfiguriranim utovarivačem ugljena:
Razumijevanje funkcije svakog glavnog podsklopa omogućuje informirane specifikacije, planiranje održavanja i dijagnozu kvarova. Standardni okretni brodski utovarivač žitarica montiran na tračnice sastoji se od sljedećih glavnih komponenti:
| komponenta | Funkcija | Specifična značajka žitarica | Interval održavanja |
|---|---|---|---|
| Putna okretna postolja i tračnički pogon | Stroj putuje duž obale kako bi se poravnao s otvorima plovila | Olujne stezaljke i sidreni vijci — terminali za žitarice rade u okruženjima s obalnim vjetrom | Pregled željeznica godišnje; prirubnica kotača svakih 5000 radnih sati |
| Struktura portalnog portala | Podržava granu, pokretnu traku i padobran; straddles quay transporter | Pune ograđene ploče na pokretnoj traci; mreža protiv ptica na svim otvorima | Inspekcija konstrukcije svakih 5 godina; ponovno lakirati svakih 10-15 godina |
| Okretni prsten i pogon | Rotira granu za ±90° ili ±120° za pokrivanje cijele širine grotla | Zatvoren za sprječavanje ulaska zrnate prašine; sustav za čišćenje masti | Čišćenje masti jednom mjesečno; godišnji pregled prstenastog zupčanika |
| Luffing bum i transporter | Ruka s podesivim kutom nosi zatvorenu transportnu traku do žlijeba | Potpuno zatvorena traka — nema otvorenih dijelova žitarica izloženih atmosferi | Pregled remena mjesečno; zamjena ilera prema potrebi |
| Teleskopski izljev (žlijeb) | Proširuje se u držač kako bi se minimizirao slobodni pad i stvaranje prašine | Integrirana čarapa za prašinu / rub na vrhu izljeva; unutarnja obloga od UHMWPE ili SS | Provjera i zamjena obloge svake 2-3 sezone |
| Sustav za usisavanje prašine | Održava negativni tlak unutar kućišta; filtrira zrnastu prašinu | Vrećasti filtar ili ciklon na vrhu kraka i točkama prijenosa; Ventilatori s oznakom ATEX | Pregled filtarske vrećice jednom tjedno; zamjena po očitanju diferencijalnog tlaka |
| Sustav upravljanja i automatizacije | Upravlja funkcijama stroja, nadzire propusnost, bilježi podatke | Integracija tračne vage za korelaciju izmjere gaza u stvarnom vremenu | Godišnje ažuriranje softvera; kalibracija senzora po sezoni |
Utovar Panamax broda za žitarice koji nosi 65.000 tona pšenice uključuje precizno određen postupak koji traje 24-36 sati pri brzini utovara od 1.800-2.500 t/h. Svaka faza operacije ima specifične zahtjeve koje brodski utovarivač mora podržavati:
Dimenzioniranje brodskog utovarivača žitarica zahtijeva usklađivanje nazivnog kapaciteta stroja s ciljnom godišnjom propusnošću terminala, rasponom veličine plovila koje treba opsluživati i operativnom dostupnošću koju terminal može realno postići s obzirom na sezonske obrasce utovara i rasporede dolaska plovila.
| Terminalna ljestvica | Godišnji obujam izvoza | Kapacitet utovarivača | Maksimalna veličina posude | Vrijeme utovara (po brodu) |
|---|---|---|---|---|
| Mala rijeka / primorje | 0,3–1,0 Mt/god | 500–1.000 t/h | Handysize (do 35.000 DWT) | 20-40 sati |
| Regionalna luka srednje veličine | 1,0–5,0 Mt/god | 1.000–1.800 t/h | Supramax (do 60.000 DWT) | 24–48 sati |
| Glavni izvozni terminal | 5,0–15,0 Mt/god | 1.800–2.500 t/h | Panamax (do 75.000 DWT) | 28-38 sati |
| Dubokovodna luka za rasuto žito | 15,0–40,0 Mt/god | 2500–4,000 t/h | Post-Panamax (do 120.000 DWT) | 30-45 sati |
Praktični izračun kapaciteta ilustrira proces dimenzioniranja: ciljanje terminala 3,5 milijuna tona godišnje s 300 radnih dana i 20 efektivnih sati utovara dnevno zahtijeva kontinuirani protok od 583 t/h pri 100% iskorištenju. Uzimajući u obzir vrijeme promjene plovila, vremenske odgode i periode održavanja pri približno 35% ukupnog vremena zastoja, zahtijevani nazivni kapacitet stroja je 583 / 0,65 = 897 t/h — zaokruživanje na standardnu klasu stroja od 1000 t/h. Drugi stroj bi mogao biti poželjniji od jednog većeg stroja gdje gomilanje plovila pri dolasku uzrokuje vršnu potražnju koju jedan utovarivač ne može apsorbirati.
Upravljanje žitnom prašinom tijekom operacija utovara na brod je i zahtjev za sigurnost hrane i obveza upravljanja zdravljem na radu i rizikom od eksplozije. Inženjerski pristup kontroli prašine na brodskom utovarivaču žitarica bitno se razlikuje od suzbijanja prskanja vode koja se koristi na utovarivačima ugljena ili minerala, jer je kontaminacija žitarskog tereta vodom neprihvatljiva.
Određivanje a brodski utovarivač žita za novi terminal zahtijeva prevođenje komercijalnog programa utovara u specifikaciju performansi stroja, zatim potvrđivanje da odabrana arhitektura stroja zadovoljava sve važeće standarde sigurnosti hrane, strukture i okoliša. Kritični parametri specifikacije:
Usredotočen je na cjelokupnu otopinu sustava prijenosa priključaka suhog rasutog materijala,
Istraživanje i razvoj, proizvodnja i usluga
Copyright © Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. All Rights Reserved. Prilagođeni materijalni transportni sustavi za prijenos Proizvođači